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涉及单位： 深圳市公安局交通管理支队龙华大队民治中队
近日，有市民向南都“马上办”栏目反映，深圳市龙华区新区大道(向荣商务大厦旁)的人行道被长期占用，停放大量“僵尸摩托车”和“电鸡”，导致人行道被挤压，仅剩三分之一宽度供行人通行。深圳市公安局交通管理支队龙华大队民治中队回应称，将联合北站中队对停放车辆进行拖移处置，后续加强整治力度。
现场走访
龙华区新区大道一人行道被僵尸摩的电鸡占用
仅剩不到三分之一宽度
根据市民提供的线索，南都记者前往现场实地走访。在龙华区新区大道向荣商务大厦旁的人行道上，搭建着一个长度约50米的铁棚，宽度约占人行道的二分之一，铁棚顶端挂着指示牌“机训铁骑停放”。
铁棚内，没看到机训铁骑，但停放着大量摩托车和电动车。这些车辆被用长长的不锈钢铁链串联锁着，车辆车身积满灰尘，轮胎干瘪，显然已停放多时。铁棚停不下的“僵尸车”，又停到旁边的人行道上，大约只剩下不到三分之一的宽度供行人通行。
在附近上班的市民王先生告诉记者，这些车停在这里好久了，每天从这里经过都要侧身走，特别是早晚高峰，人流量大的时候。记者观察发现，该路段周边有多个居民小区、酒店、写字楼和医院，人流量较大。
交警回应
将拖移处置 加强日常巡查和整治力度
针对市民反映的问题，深圳市公安局交通管理支队龙华大队民治中队通过短信方式回复市民称，已关注到新区大道人行道被占用的情况。回复中表示，后续将联合北站中队对停放的电动车进行拖移妥善处置，同时加强民治辖区的整治力度，一经发现此类违法违规行为将现场依法取证，提高非机动车驾驶人员安全意识，净化道路通行环境，保障市民安全出行。
至于这些“僵尸车”是哪来的?交警部门没有回复。
从“投诉才动“到“主动作为” 城市治理需建立长效机制
这起事件暴露出城市管理中的典型问题:占用人行道停放“僵尸车”、相关部门不投诉不处理，投诉了才介入。虽然交警部门承诺拖移处置，但回应中未说明车辆来源、长期占道原因，也未明确整改时限，信息透明度不足。
城市公共空间管理不能停留在“投诉-回应”的被动模式。铁棚上“机训铁骑停放”的标识与实际情况不符，说明日常监管存在盲区。建议相关部门建立常态化巡查与源头治理机制，做到早发现、快处置，并向社会公开处置依据及监管措施，从“被动响应”转向“主动治理”，以精细化管理真正实现还路于民。
采写：南都N视频记者 陈荣梅
摄影：南都N视频记者 霍健斌
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